Это очень просто. Необходимо всего лишь идти по стопам рекомендациям производителя автомобиля. По достоверным сведениям одной солидной аналитической предприятия, только около 30% собственников "турбированных" машин выполняют эти советы. В следствии этого почти все проблемы с турбокомпрессором встают только в результате пренебрежения данными правилами. А они последующие:
. В последствии пуска морозного двигателя по крайней мере 5 мин. не допускайте высоких оборотов, чтобы уяснить возможность маслу хорошо смазать турбокомпрессор.
. Перед тем как выключать двигатель после высокой нагрузки или долгой поездки, оставьте его потрудиться не менее 1 минуты на неженатых оборотах. Если сразу заглушить двигатель, работающий на высоких оборотах, турбокомпрессор будет некоторое время вертеться без смазки, поскольку масляный насос перестанет работу. При этом повреждаются подшипники и кольца агрегата.
. Не забывайте постоянно заменять моторное масло и масляный фильтр. Имейте в виду, что повышенная температура, образующаяся при работе турбокомпрессора, сокращаяет эффективность и долговечность масла. Поэтому заливайте только то масло, которое подходит для "турбированных" двигателей.
Соблюдая эти правила, вы обеспечите долгую и надежную работу турбокомпрессора. Припоминайте "золотое" правило: болезнь проще предупреждать, чем излечить.