Случаются 2 категории владельцев автомобилей - наездники, и водители. Наездники - люди, слишком мало разбирающиеся в автомобилях ,и от авто им нужно банальное движение из точки А, в точку Б "сели, педали понажимали, руль покрутили, вот мы и на пространстве".
Водители же любят собственного "железного приятеля" и всячески усердствуют его улучшить или обустроить и тут конечно же решают деньги. Что же можно сделать с автомобилем, и сколько денег для этого необходимо? И все-таки, у нас в кармане 500 руб., что можно сделать на эту необходимую сумму ? Естесственно же ничего! Но ! На 500 руб. можно помыть машину и подкачать колёса - и машина поедет быстрее (проверено). Такой облик "тюнинга" распространяется практически на все марки авто, за исключением грузовиков, их помыть стоит намного дороже.
Ну, если денег 50 000, то здесь уже можно задуматься более широко.За такие деньги можно уже видно улучшить скоростные показатели любимого "коня". Проделать как следует мотор: "распредвал", "разрезная шестерня", настроенный впуск-выпуск и чиптюнинг, если это не дорогущие «брэндовые» компоненты, то можно абсолютно себе уложится в такую сумму.
Такой тюнинг очень распространён, так как и "денег мало и двигается заметно скорее" - на первое время хватает, особенно если машина свежая, но в скоре приходится переделывать коробку и подумать о тормозах.
Обладая бютжетом до 500 тыс. рублей, уже можно подготавливать машину к различным состязаниям, делая групповой тюнинг, начиная с переднего бампера и оканчивая выпускной системой.
В подробности вдаваться не буду, так как такой бютжет осваивает каждый индивидуально в ответственных организациях обладающих знаниями, навыком и оборудованием. Заявлю только, что такой автомобиль в неопытных руках может представлять реальную угрозу находящимся вокруг автомобилям и пешеходам.